'06 ALLEZ COMPインプレッション:其の壱

まず、とにかく軽い。重量もそうだし、漕いだ感じもだ。
MTBからの乗換えなので余計にそう感じるのかもしれないが、よく言われる｢ロードは踏んだだけ進む｣という事の意味が分かった。ほんとに良く進む乗り物だと思った。
店からの帰り道、信号待ちでローディーに抜かされたのだが、今までのMTBでは｢よし、ついていってやろう！｣と思っても確実に千切られていたのが難なくついていける。これはすごいと思った。

MTBからの乗換えとして、やはり乗り心地も比べてしまうところ。MTBにはサスペンションがついていたりして、段差もものともしないわけですが、ロードはそういうわけにはいかない。これまで乗ったことが無かったのでその乗り心地に関しては少々疑問を持っていた。
自転車屋の店員の人が｢乗り味がやわらかくて、でもそれはいやなやわらかさじゃなくて、すごく気持ちよく乗れるから、長距離乗ったりするのにもいいよ｣みたいな事を言っていたんですが、乗ってすぐにそれが分かった。確かになんだかやわらかい感じがする。フォークやシートステーの、シートポストに配されたFACTカーボンやZertz(ゼルツ)エラストマー、各所のベント加工などが効いてるんでしょうねぇ。

それでもやはり微妙な振動が手元にも来るわけで、それを吸収するのにBGバーファットが一役買っている様です。

New105については、店員も言っていましたが、シフトの感覚なんかが結構改良されているようです。それ以前の105や上位モデルのUltegra、Dura-Aceなどを使ったことが無いので比較はできませんが、かなりスムーズに変速できるように思います。
デザイン面でも高級感が出たのがいいですね。クランクなんか、Ultegraと遜色ないですし。

Mavic Aksiumについては、正直よく分かりませんｗでも、物自体は価格を考えてみても結構いいモノだと思うので当分このままでいけそうです。

SPECIALIZEDアメリカ本国のサイトにも2006年モデルが掲載されましたが、そこに載っている画像よりも実際はもう少し淡い感じの色で、非常に爽やかでいい感じです。ALLEZのロゴなんかももっとかっこいいです。

ちなみに、ゲロルシュタイナーのロゴマークはシールになっていました。

とにかく、長年の憧れのロードレーサーが手に入って感動いっぱいのpedzでした。